banner238

banner228

banner220

banner245

banner246

banner247

banner306
29 Nisan 2024 Pazartesi

CEM YILMAZ 51 OLDU HİÇ BU YAŞA GELECEĞİM AKLIMA GELMEMİŞTİ

BYD nasıl Tesla’yı tahtından etti?

Geçen hafta Türkiye pazarına giriş yapan Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Telsa’yı geride bırakarak dünyanın en çok elektrikli otomobil satan şirketi oldu.

12 Ekim 2023 Perşembe 09:52
BYD nasıl Tesla’yı tahtından etti?
banner291
BYD nasıl Tesla’yı tahtından etti?

Geçen hafta Türkiye pazarına giriş yapan Çinli elektrikli
otomobil üreticisi BYD, Telsa’yı geride bırakarak
dünyanın en çok elektrikli otomobil satan şirketi oldu.
Wall Street Journal gazetesinin haberine göre, BYD,
bu yılın üçüncü çeyreğinde tam 431,603 adet elektrikli araç sattı.
Tesla aynı dönemde 435,059 araç satışı gerçekleştirdi.
Ancak yıl sonuna kadar Tesla 1.32 milyon araç satmayı
hedeflerken BYD’nin 1.8 milyon araç satarak
Elon Musk’ın şirketini tahtından edeceğini belirtiyor.
PİLDEN ZENGİN OLDU

Bir zamanlar cep telefonu pili üreten Çinli BYD’nin nasıl
Çin’in en iyi satan otomobil markası oldu? Volkswagen’i de
geride bırakarak dünyanın en çok satan 10 otomobil markası
arasına nasıl girdi? Bu yıl içinde aynı zamanda 3.6 milyon
hibrit otomobil de satan BYD 1995 yılında pirinç
yetiştiriciliği yapan ailenin evlatlık
oğlu Wang Chuanfu tarafından kuruldu.

Wall Street Journal gazetesinin haberine göre Pil uzmanı
olan Chuanfu, bir akrabasından aldığı 300 bin dolar borçla
ilk fabrikasını açtı ve cep telefonlarının patlama yaptığı
dönemde bir kaç yıl içinde şirketini jet hızıyla büyüttü.

ACIMASIZ MALİYET KISICI

Sonra eşi Stella Li, ABD’nin en büyük yatırımcılarından
birisi olan Warren Buffet’a küresel bir otomobil devi olma
fikrini kabul ettirdi. Çin’de ‘Acımasız maliyet kısıcı’
lakabına sahip olan Chuanfu, ilk başlarda Toyota’yı
kopyalayarak otomotiv işine girişti. İlk otomobili
F3’ü Toyota Corolla’nın yarı fiyatına 8.000 dolara mal etti.
Toyota’nın başındaki Akio Toşoda bile sırrını öğrenmek
için fabrikasını ziyaret etti. Fiyat avantajı sayesinde
BYD F3 Çin hükümeti filolalarında kullanılmaya başlandı.
Bu sayede bilinirliği artarak Çin pazarında hızla yükseldi.
Aynı dönemde BYD Avrupa ve Güney Asya pazarında da çok
agresif bir pazarlama taktiği geliştirdi. 40 bin dolardan
başlayan fiyat avantajıyla yurtdışında 200 bin araç satan
BYD bu rakamı önümüzdeki yıl 400 bine çıkarmak istiyor.
Markanın Türkiye’de kasım ayında piyasaya çıkacak olan
Atto 3 modeli, ‘ulaşılabilir premium otomobil’ olarak nitelendiriliyor.








beylikdüzü - beylikdüzü haber - beylikdüzü haberleri- beylikdüzü haberci - beylikdüzü haber merkezi - beylikdüzü belediyesi - beylikdüzü sakinleri
BEYLİKDÜZÜ HABER

Bu habere yorum yapan ilk siz olun!

  • Ad Soyad:

  • Yorum:

  •  

    @name x

  • UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. Ayrıca suç teşkil edecek hakaret içerikli yorumlar hakkında muhatapları tarafından dava açılabilmektedir.
    HAVA DURUMU
    Görüntülemek istediğiniz ili seçiniz:
    banner251
    EN ÇOK YORUMLANANLAR
    BUGÜN
    BU HAFTA
    BU AY
    ARŞİV